2004 Mazda Mazdaspeed II版RX8 - NZ $ 29,705

车辆位置 - 新西兰基督城

清单ID - 282022

价格 - 新西兰$ 29,705 + ORC $ 400(Feebate适用于新西兰客户 + $ 2875)

里程 - 95,500公里/59,340英里

现在,您有机会拥有有史以来最稀有的马自达之一。这辆车目前位于新西兰,正在出售jcars.co.nz- J Cars的所有者Tim是所有事物的真正专家JDM并且非常着眼于从日本找到有趣,古怪和质量的进口。

我们从日本采购了这个非常罕见的1个单位运行马自达II RX8的1个。马自达制作了300版I和180版II。版本1的银色或蓝色。版本2的蓝色。该示例是4.5级,具有B级内饰,其特殊条件可以说是NZ中最好的收藏家RX8之一(也可用出口)。

许多人声称RX8 Final Run Spirit R是所有RX8中最昂贵,最快的,但这根本不是真的。到目前为止,它不是最稀有的Mazdaspeed版本II(此工具),是最独特的RX8 Mazda。Spirit R也不是有史以来最昂贵的RX8,因为Mazdaspeed II版本的NZD近10K NZD的速度超过了SpiritR。此外,Spirit r的r被逐渐消除,以增加发动机的寿命。SPIRT R为235PS,而RX8类型为250PS。

Mazdaspeed将250PS类型S用于其基础,然后进一步增强它,以创建I和II版RX8版本。Mazdaspeed尚未确定功率输出,以避免必须进行排放测试或重新认证安装在汽车上的发动机。除非他们也要进行其他更改,否则将新鲜发动机拆开以进一步平衡偏心轴没有经济意义。许多人认为Mazdaspeed在说谎,除了其他变化外,还进行了移植和密封升级。有传言称,I和II RX8版本在日本的私人快进产生了多达280ps。但是,这尚未正式确认,但是裤子的座位表明它比我驾驶的任何类型S都要快得多。

其他人则声称Spirt R更轻,这也是不正确的。尽管对Spirit R进行了改进,但Mazdaspeed II仍然更轻。许多评论可耻的是,Mazdaspeed并不适合MS1和MS2版本。但是,与Spirit R不同,它被设计为高规格的豪华版本,可以尝试随着销售的销量下降的推动单元,MazadSpeed版本配有基本座位,因为它们旨在用于彻底的街头赛车手,这些赛车手将把工厂座椅倒入固定的后碳kevlar的工厂座椅比赛座椅并剥离内部。许多人遇到了这种命运,很难说今天的原始内饰剩下多少。

规格

马自达新闻稿提供的规格

  • 发动机:13B MSP 1308cc 6端口Wankel旋转。基于类型 - S 250PS(184KW) / 8500RPM发动机。马自达速度I和II的实际功率数字未公开。Mazdaspeed也可能对这些修改进行了秘密修改,但尚未在销售文件中发布。
  • 变速箱:6速手册(比工厂RX8的掷骰短得多)
  • 后轮驱动
  • Mazdaspeed Power Train控制模块(针对II版本进行了优化)
  • Mazdaspeed新鲜空气管道 - 提高进气效率
  • Mazdaspeed排气系统含Mazdaspeed Hi流催化剂
  • Mazdaspeed火花塞 - 更稳定的燃烧
  • Mazdaspeed Engire机油冷却器 - 更好的冷却
  • Mazdaspeed降低的飞轮 - 提高发动机响应
  • Mazdaspeed重新平衡的偏心轴 - 发动机响应增加
  • Mazdaspeed Engine Earth Kit(选项) - 稳定发动机性能
  • Mazdaspeed高度和抑郁力可调节运动弹簧的可调悬架 - 更清晰,更光滑的机动性
  • Mazdaspeed前后支撑杆塔支架 - 增加身体稳定性
  • Mazdaspeed前后稳定杆 - 改善转弯控制性能
  • Mazdaspeed制动垫套件 - 提高初始性能和可控性
  • Mazdaspeed F.S.R Aero套件 - 功能性
  • Mazdaspeed后扰流板 - 功能
  • Mazdaspeed碳纤维门柱饰边
  • 弦蓝色云母颜色
  • 可伸缩的钥匙
  • 固定器
  • 水驱剂玻璃
  • 3件皮革换档旋钮

现在的状况

时钟只有95,500公里(59,340英里)和4.5级 /B级的内饰,这款非常特殊的RX-8是完美无缺的。唯一的问题是乘客的安全气囊盖有一些破裂。这是许多RX8的常见错误。如果需要,可以向所有者发送新的封面,并以额外费用将其安装给所有者(有关更多信息)。

事故历史

据他们所知,日本汽车有限公司不知道任何事故损失。

车身和油漆修理

据他们所知,日本汽车有限公司不知道任何车身或油漆维修。

据他们所知,日本汽车有限公司不知道任何生锈。

修改

  • 藤田工程 - Afflux Aero镜子(电动和工厂开关)
  • 藤田工程 - 饲料后消音器,以进一步增益和更好的声音 - 减轻了背压,增加性能和运动型声音。Fujita后消音器已被证明最小 +10hp。
  • 18英寸HOTSTUFF针迹合金轮毂
  • 火花塞 /制动垫已被更换,因为车辆已出售新

服务历史

Re Sinclair扶轮社专家

  • 全部检查
  • 服务
  • 新的火花塞
  • 新的刹车片前后
  • 新的后制动转子
  • 道路测试
  • 安装新电池

压缩测试 @200rpm

  • R1 95/109/98
  • R2 105/103/102

公km的均匀压缩(大约有70 psi是在开始启动艰难的时候等等。)

所有召回都及时完成了马自达的证据。

其他信息

这辆车不适合普通驾驶员使用。这是一个非常精心设置的街头赛车手,但需要具有磨练驾驶技能的人每天使用。这是一台超级响应的机器,带有非常轻的飞轮,对于某人购买它而无需获得最多享受所需的免费驾驶技能,这将是一种耻辱。

车辆概述

制作 马自达
2004
模型 Mazdaspeed II RX8版本
位于 基督城,新西兰
价格 NZ $ 29,705 + ORC $ 400(Feebate适用于新西兰客户 + $ 2875)
里程 95,500公里/59,340英里
所有权期间添加的公里/英里 50公里/31英里
所有权长度 从日本进口新鲜进口
注册/标题为卖家名称 是的
道路合法 是的
竞赛/赛道使用
由经销商出售 是的
出口可用 是的
列表ID 282022

视频

相片

关于日本汽车有限公司

我们是车辆经纪团队,为日本车辆出口/进口提供汽车买卖解决方案。作为经过验证的行业专业人士,我们致力于为客户提供最佳成果。

  • 通过访问自己的专业买家直接从日本或新西兰来采购优质车辆,从而最大化您的购买力。
  • 将这一优势与通过净价有效处理旧车队来有效处理旧车队,从而最大程度地减少您的销售损失。
  • 目前,我们在日本和新西兰运营时,通过我们购买时提供全门到门套餐。
  • 我们是批发机队/股票供应的专家,包括围绕升级车队咨询到可持续解决方案。
  • 具有数十年JDM二手车出口行业经验的专业买家,包括日本的地面

了解有关该经销商的更多信息这里。

联系卖家

Baidu