三菱Evo是最具传奇色彩的日本性能汽车的所有时间。
被著名的对手斯巴鲁WRX STI， Evo仍然是一个高度可取的汽车数年后，生产结束的最后一代。
但三菱为什么要杀了这辆Evo ?
你可能会认为，如果一款车像Evo一样受欢迎和成功(无论是在路上还是在外面)，那么三菱这样的公司会想要继续生产它，以保持销售滚滚而来。
在这个简短的汽车事实，我们深入到三菱停止制造兰瑟进化(Evo)的原因。
别忘了检查我们的三菱Evo买家指南以及，如果你有兴趣得到你自己的例子，这绝对传奇的性能车辆。
我们认为我们已经把最好的，最详细的Evo在互联网上的购买指南。
表的内容
三菱为何完全停止生产高性能汽车
首先要考虑的是，三菱基本上已经完全停止生产高性能汽车。
实际上，近年来汽车制造商(尤其是日本汽车制造商)有一种趋势，那就是在他们的车型范围内减少性能车型的数量。
想想日本汽车性能的“巅峰时代”(90年代中后期到21世纪初)——对于熟悉这款游戏的人来说，基本上就是《gt赛车》的时代。
几乎每家日本汽车制造商都有一套高性能汽车，以及常规车型的性能变体。
来自“旭日之国”的令人兴奋的汽车提供了一种名副其实的大杂烩。
三菱在这个时代独自生产了一些出色的性能汽车，例如:
- 3000 gt / GTO -请到这里阅读我们的3000GT/GTO买家指南．
- Eclipse涡轮
- FTO(特别是GPX版本的高转速2.0 V6和MIVEC)
- Legnum & Galant VR4
- 经典Evo
- 海市蜃楼Cyborg R
- 镶人造钻石VR-X
- 当然还有《长矛兵的进化》
现在，三菱的产品线中还没有一款高性能汽车。
除了新的Mirage(根据Doug De Muro的说法，这可能是市场上最糟糕的新车之一)和Triton多功能车，三菱生产的几乎所有其他车型都是某种跨界车或SUV。
那么这家公司是如何负责生产这样的汽车的呢:
现在，它生产出了这样的车，而且没有任何性能变化:
那么，三菱为什么要跟随这种趋势(比许多其他制造商更极端)，停止生产性能车，只专注于suv /跨界车和其他一些基本车型?
长话短说，这种趋势主要是由消费者偏好驱动的。
虽然汽车爱好者(比如《车库梦》的读者)渴望每一个主要经销商都挤满了性能选择的日子，但事实是，赚钱的是为“中间道路”的汽车买家提供可靠、实用和经济的跨界车。
2018年，三菱英国公司的一名经理告诉《Car Throttle》：
“三菱现在的重点是suv、跨界车、四轮驱动以及替代燃料技术，”他说，并补充说，“三菱在不同的品牌定位，无论是太空之星风格的汽车，还是跑车衍生品Evo——它的重点没有那么清晰。”
基本上，三菱希望专注于其可能获得最佳销量和利润的市场领域(众所周知，对于制造商来说，高性能汽车的开发和销售是无利可图的，利用他们作为“亏本领先者”来激发人们对该品牌和低规格汽车的兴趣，似乎不像过去几年那样受欢迎了)。
三菱为什么要杀那辆Evo?
基本上，出于同样的原因，他们淘汰了所有其他性能车;他们不想投资研发和生产那些不太可能实现销量和利润要求的汽车。
在汽车行业的宏大计划中，三菱现在只是一个小角色。因此，他们需要专注于成功，专注于高效、实用、可靠的汽车，对于那些根据杯架和折叠座椅的数量来购买汽车的人来说。
三菱公司会把Evo带回来吗?
不，至少短期内不会。
事实上，三菱是极其明确和毫不含糊的声明，Evo已完成生产为好，在他们的网站上有一个专门的页面关于Lancer和Lancer进化:
虽然总是有谣言关于制造商复活老车辆(最常见的一个是是否马自达将带回RX-7或一个新的旋转)，它似乎三菱真的已经把Evo休息好。
三菱会生产一款新的跑车吗?
如果三菱不再生产Evo，他们会生产新的跑车吗?
再一次，这似乎是不可思议的不可能。
三菱明确表示(至少公开表示)，他们的重点是开发和生产suv /跨界车，特别是混合动力和替代燃料车型。
他们没有任何制造新跑车的公开计划。
结论-为什么三菱停止制造Evo
长话短说，三菱停止制造Evo的原因和它停止制造其他性能优异的汽车的原因一样-钱。
更具体地说，消费者的品味和偏好正在发生变化。
大多数购买者想要实用、可靠、经济的汽车。大多数买家还希望把这些特点打包成跨界车或SUV的形式，而不太关心直接的性能或兴奋感。
虽然汽车爱好者倾向于成为“发声的少数”，但最终“沉默的大多数”的购车者想要的是我们今天在三菱汽车生产线上看到的车型。
尽管许多人会声称(特别是在线)，他们会喜欢购买一个新的Evo，如果今天有一个可用的，事实是，许多人作出这样的声明，不太可能实际上贯彻和购买。
对于像三菱这样的公司来说，开发新一代Evo等高性能汽车存在严重的风险，但最终只能在商业上失败。这对一家公司来说可能是致命的一步，尤其是在当前充满挑战的商业环境下。
对于我们这些渴望回到速度、操作和刺激时代的人来说，这可能会令人失望和沮丧，但归根结底，我们也很难责怪三菱这样的公司制造了客户想要的东西。
大多数人只是想要经济的交通工具(最好有环保证书)，可以让他们和孩子们在舒适、安全和方便的环境中出行。
也许最大的机会复活的传奇Evo徽章将到来，如果其他，更大的日本制造商成功与任何新的性能汽车。
例如，如果丰田的新款GR Yaris做得很好，那么三菱可能会试图把Evo带回来(或者至少拿出另一款性能优异的汽车——可能是幻影电子人的回归!)
与三菱已经停止制造Evo(和没有返回在地平线上)现在是时候寻找捡起你自己的Evo。近年来，房价一路飙升，随着越来越多的例子成为老年、忽视和事故的牺牲品，房价可能只会继续攀升。
阅读我们的Mitsbushi Evo买家指南这里有更多的信息，确保你自己的一个很好的例子，这个堕落的徽章。