日产350Z会成为经典车型吗?

预测未来是出了名的困难。

历史上许多伟人都曾尝试过，但都取得了不同程度的成功。

甚至连天气预报都似乎很有挑战性(如果我们当地天气预报的准确性可以作为依据的话)。

虽然有些事情比其他事情更难预测，但预测某款车是否会成为经典，这无疑是一个更具挑战性的领域。然而，我们正在着手一个新的系列在车库梦想，我们看的“经典潜力”的汽车，我们已经覆盖在这个网站与我们的买家指南和其他文章。188金宝慱亚洲体育在线投注

我们最近研究了日产300ZX是否会成为经典在今天的文章中，我们将关注日产Z- car家族的另一个成员，350Z(在一些市场中也被称为Fairlady Z-阅读我们的文章350Z和Fairlady Z的区别的更多信息)。

请注意，我们不能提供明确的意见，是否一辆车将成为经典。不要因为我们的建议而卖掉你的房子，然后把你所有的钱投资到一个日产350Zs车队，希望在当前的经典汽车资本狂潮中乘风而上。

然而，考虑到多种因素，我们认为日产350Z有很大的潜力成为一款经典车型，并随着时间的推移不断升值。

原因如下:

性能

即使以今天的标准来衡量，日产350Z的表现也相当出色。

这是很重要的，因为性能车确实有更大的趋势成为经典。在过去几十年里，很难想象有哪一款高性能汽车在价格触底反弹后，没有因为贬值的影响而最终出现价格上涨。

在最近的一篇文章中，我们看到不管350Z是不是一辆快车时速0-60英里仅需5-6秒(取决于你问的是谁，你测试的是哪种模型，以及你是如何测试的)，没有人会说350Z表现不好。在那篇文章中，我们将350Z与本田思域R型；就直线性能而言，并没有太多的问题。大多数人认为R型是一款性能强劲、速度很快的汽车，那么为什么你不以同样的方式考虑350Z呢?

即使我们看看纽博格林的圈速(在我们看来这有点像迷因)，350Z仍然保持着自己的良好表现。新一代R型首次亮相的纽博格林时间约为7分45秒，而350Z的时间为8分26秒。虽然从纯赛车运动的角度来看(每一毫秒都很重要)，这是一个巨大的差异，但对于普通买家和车手来说，350Z仍然表现不错。你真的会注意到每天开车时的环境和交通规则的不同吗?可能不是!

事实上，与同一时代的汽车相比，它确实令人印象深刻。例如，三菱Lancer Evolution VII的成绩是8分25秒，所以350Z只比AWD慢了一秒!

虽然更现代的跑车——甚至是掀背车和旅行车——已经超越了350Z所能达到的性能水平(至少不经过改装)，但它仍然是一辆马力强大的汽车，拥有巨大的加速度、值得称赞的最高速度和良好的操纵特性，尽管它对缺乏经验的司机和恶劣的天气条件是一个挑战，导致350Z成为美国道路上统计上最危险的汽车之一。

风格/看起来

时尚、有吸引力的汽车(或者外观奇特的汽车)更有可能成为经典，这已经不是什么大秘密了。

虽然美是在旁观者的眼中，这是一个主观的话题，我们相信日产350Z是一辆好看的车。

它有一些“装饰艺术”的线条，在路上一眼就能认出来，尤其是从后面看。

这是一个有目的的、肌肉发达的设计，看起来和它下线时一样好，如果不是更好的话。我们认为350Z的造型优于370Z，以及。

350Z成功地向过去的Z-Cars的设计致敬，但保留了自己独特的特性和个性。

在我们看来，迷人的和永恒的风格，350Z将帮助它成为一个经典的一天。

粉丝/后

我们认为另一个值得考虑的因素是，当评估一辆车的未来经典潜力时，有多少忠实的粉丝基础/追随者。

车迷基础越热情，这款车就越有可能成为经典，因为会有一群铁杆车迷。

在这方面，日产350Z得分很高。在许多国家有许多伟大的爱好者网站和其他团体(在线和离线)。

我们可以找到的一些最好的例子包括:

• 我的350Z论坛- https://my350z.com/
• 英国350Z论坛- https://www.350z-uk.com/
• 350Z俱乐部- https://www.350zclub.org/

这还不包括日产汽车爱好者的网站和俱乐部。这取决于你住在哪里，你很有可能找到一个当地的业主俱乐部或聚会。拥有这类追随者的汽车更有可能成为经典。

长话短说，350Z拥有一些狂热的追随者，这将有助于它的潜力成为未来，善意的经典。

关于350Z，需要记住的另一件事是，它是日产所珍视的z系列跑车的另一款(请阅读本文)在这里关于Z-car的路线和名称的历史，以及它实际代表什么)。我们想不出有哪一款Z车型不是凭借自身优势成为令人垂涎的经典车型——有些车型比其他车型更有价值——尽管有句老话说过去的表现并不能保证未来的表现，但Z车型的名字有着坚实的“血统”。这有点像每辆拥有RS徽章的福特汽车都倾向于成为某种程度上的经典;Z-Car的名字也会对350Z起同样的作用。

这有助于日产350Z成为经典车型的可能性。

整体的愿望

虽然这是一个非常深奥的衡量标准(老实说，这篇文章中的其他内容也是如此)，但我们坚信350Z总体上是一款非常理想的汽车。

在当今世界，要找到“纯”跑车——拥有简单、强大的自然吸气引擎、后轮驱动和手动变速箱——变得越来越难。在不久的将来，像350Z这样的汽车不太可能大量生产，更不用说长期生产了。

在某些方面，它代表着“一个时代的结束”(连同取代它的370Z)。

正如我们在最近的一篇文章中所提到的，购买一个350Z对英菲尼迪G35在美国，从实用角度来看，350Z并不是世界上最好的购买。然而，如果您想要一辆具有吸引力、能力和令人兴奋的跑车，而且性质简单(以一种好的方式)，那么350Z是当今市场上的最佳选择之一。

这有助于使它成为一辆非常受欢迎的汽车，并有助于它成为未来经典的可能性。

再过几年，像日产350Z这样简单、有触感和“机械”感的汽车将更加引人注目。虽然我们对未来的汽车技术和不可避免的电气化前进感到兴奋，但像日产350Z这样的体验可以负担得起，很快就会感觉非常特别，非常值得入场费。

结论-日产350Z有一天会成为经典吗?

在我们看来，350Z具有强大的经典潜力。事实上，它可能已经被认为是一个“现代经典”，最近的价格活动似乎支持这一观点。

350Z满足了许多条件，这些条件有助于确定一辆汽车是否更有可能成为经典车型。它外形美观，性能依然很好，自20年前发布以来，它已经拥有了一大批忠实的追随者。350Z机队的年龄和里程正在对其产生影响，这是潜在的经典车型中的又一个亮点(因为稀缺性可能会提高经典车型的潜力)。

350Z(目前)的优点是，它仍然相对便宜，相对可用。例如，找到一个好的300ZX比找到一个好的350Z要困难得多，特别是在任何表示合理预算的情况下。

只要有一点耐心，加上正确的知识和预算，您可能就能找到一辆适合您需求的350Z，并拥有一辆仍然可用的、具有强大未来经典潜力的汽车。如果我们看看像R34 GT-R在美国，它们已经到了如此昂贵的地步，除非你非常富有，否则它们是遥不可及的。

此外，即使你可以买一辆六位数的R34 GT-R，你真的会很想驾驶它吗?(当然，似乎很多购买这种车的人都把它们当作“车库女王”，把投资存起来，希望将来能以更高的价格转售)。

这就是为什么我们如此喜爱日产350Z。这是一辆“普通人”仍然可以在日常/周末使用的基础上购买和享受的汽车，运行和维护是负担得起的，并且有潜力从这里攀升的价值。然而，因为它仍然处于市场上的可获取点，你不需要购买它，并依赖于它的价值上涨，你可以购买并享受，如果价格上涨，那么这是一个不错的额外奖励。

如果你花15万美元买了一款经典款，但价格确实下跌了，那么你可能会陷入不稳定的财务状况。如果你买了1万美元的350Z，并定期驾驶它并从中获得乐趣，那么即使价格下降，你仍然享受了实质性的价值!

日产350Z的价值会上升吗?

许多人对一辆车是否会成为经典车型感兴趣的主要原因是，他们希望看到自己的投资从财务角度升值。

正如我们在本文中明确指出的，预测未来的汽车价格活动是具有挑战性的。目前，理性的购买行为似乎已经完全停止了，因为人们推高了从住房、木材到经典汽车等一切商品的价格。因此，市场存在“扭曲”现象，汽车市场出现了一种似乎能让所有人受益的涨潮效应。即使是普通的通勤车也在涨价，经销商无法获得足够的新车或二手车库存。

然而，这种“一切泡沫”可能不会永远持续下去。虽然感觉此刻永远不会结束，但在某种程度上，这种欣快感和FOMO将不得不停止。

之后日产350Z的价值还会继续上升吗?

这很难说。然而，这款车有两个优点:

首先，正如我们在本文中所提到的，有很多东西支持350Z应该成为经典机型的观点。这是一辆性能出色的车，有吸引力的外观，良好的声誉和忠实的粉丝基础。从这个角度来看，它“勾出了框框”。

其次，因为价值观不像20世纪90年代的日本英雄车(例如，日本的英雄车)那样疯狂膨胀丰田或本田NSX等车型的底盘)即使泡沫破裂在短期/中期期内,你将能够拿起350 z的价格,你可以每天开车或者至少定期使用它,你不需要把太多的钱去买一个。基本上，目前的价格是在你可以购买350Z驾驶和享受，然后任何价格升值是一个额外的奖励，而不是一个要求使购买堆栈!

如果你想买一个350Z，那么得到一个好的例子是很重要的。

随着价格不断上涨，好型号的350Z越来越难找到，你肯定不希望最后遇到一只让你失望的“狗”吧。

请务必阅读我们的日产350Z买家指南了解更多关于为您的预算寻找最合适的350Z的信息。我们整理了我们认为是这款流行车型最全面、最准确的买家指南(它也涵盖了jdm规格的Fairlady Z——如果你感兴趣，请在这里了解更多关于350Z和Fairlady Z之间的差异)。

你如何看待350Z未来的经典潜力?我们很想听听你的意见。请在下方留言并开始讨论。我们总是欢迎任何意见，无论是同意还是不同意!