说到汽车遗产，英国应有尽有。无论是赛车、量产车还是车库项目，英国已经成为汽车伟大和创新的代名词。我们列出了我们认为英国生产的最好的汽车。
路虎揽胜
路虎揽胜(Range Rover)并非第一款“豪华”SUV，但它无疑已成为该领域最著名的车型。事实上，路虎揽胜现在已经首先成为一款豪华车，然后是4×4，然而我们并不期望路虎会承认这一点。尽管这款路虎揽胜看起来更像是为足球运动员的妻子设计的，而不是那些在车道上放几片叶子就需要它的人，但它仍然是一个越野猛兽。它是最知名的英国汽车之一，并已扭转了SUV世界的头。
迷你
虽然新的Mini是德国的，它们实际上并不是“迷你”，但最初的Mini是改变了世界的小型车。Mini在一个小小的身体里装了一大堆东西，它吸引了从名人到全职妈妈的所有人。它在赛车运动中也非常成功，在世界各地的拉力赛和赛道比赛中获胜。Mini与喷火式战斗机和温斯顿·丘吉尔一样具有标志性意义。
捷豹命题
几乎可以肯定，捷豹e型是英国有史以来最漂亮的汽车，被许多人认为是英国汽车行业最好的成就。如果恩佐·法拉利称其为“有史以来最漂亮的汽车”，我们当然不会与法拉利品牌背后的人争论。e型车在赛道内外都很成功。当它发射时，0-60英里/小时的时间不到7秒，盘式刹车和独立的前后悬挂系统。虽然这在现在听起来并不令人印象深刻，但在1961年，这是前所未闻的。e型车在1961年日内瓦车展上大出风头，我们认为即使在今天，它也能做到这一切。
阿斯顿·马丁DB5跑车
如果它对詹姆斯·邦德来说足够好，那么对我们来说也绝对足够好。如果没有邦德先生的帮助，阿斯顿·马丁DB5可能不会取得这样的成功金手指在美国，它仍然是我们见过的最好的车之一。不幸的是，邦德汽车的可选额外装备并没有与量产车型配套，但4.0升的282 bhp发动机和华丽的外观当然弥补了这一点。
迈凯轮F1
被许多人认为是有史以来最伟大的超级跑车，迈凯轮F1是前所未有的。由罗恩·丹尼斯和F1设计师戈登·默里构想，这辆车后来成为了最具传奇色彩的汽车之一，至今仍是许多汽车的标杆。
6升的宝马V12发动机，内置金色隔热罩，驱动这辆车以令人难以置信的240英里/小时的速度行驶，开启了汽车驾驶的新时代。一个中央座位的位置意味着司机集中驾驶舱内，你甚至可以带其他两个伙伴一起光荣的旅程。
摩根+ 8
摩根的加8可能是部分木材和基于旧跑车的设计，但它肯定是最酷的汽车之一，我们见过。不要介意开着法拉利或兰博基尼出现，只要开着这些车，每个人都会注意到你。Plus 8建造于1968-2004年，生产数量很少，在36年的使用寿命中几乎没有视觉变化。虽然外部没有太多的变化，但内部不断更新，以跟上许多当代跑车。从1984年到1989年，甚至出现了丙烷燃料的汽车，这显然是一大笑料。
路虎系列
一家英国公司生产的最著名的越野车实际上是在海滩上构想出来的。设计师莫里斯·威尔克斯(Maurice Wilks)在红码头湾(Red Wharf Bay)的沙滩上勾勒出了第一款赛车的草图，并永远改变了汽车世界。70年过去了，我们已经看到了一大批最初的路虎系列的后代，但第一辆仍然是最具标志性的。它可能是基于吉普车，但路虎是英国的。
Lotus Elan冲刺
重量在700公斤以下，拥有近乎完美的重量分布，这意味着莲花Elan Sprint是一辆终极赛车。你知道，当马自达用Elan作为灵感创造了有史以来最受欢迎的跑车MX-5时，Elan已经有了历史。戈登·默里(Gordon Murray)和杰·雷诺(Jay Leno)等人也拥有它。
麦克拉伦P1
作为F1的继承者，混合动力P1向世界展示了电力和汽油的结合不仅仅是为了环保斗士。P1结合了一个737马力的3.9升双涡轮增压V8发动机和一个178马力的电动马达，总功率为916马力。迈凯轮随后将所有这些动力都封装在一个碳复合材料车身中，从而开发出了当今最顶级的超级跑车之一。可惜的是，375台顷刻之间就卖光了。
MGB
一部集英国汽车工业的优点和缺点于一身的汽车。从1962年到1980年，共生产了超过50万辆，一度成为世界上最畅销的跑车。有四，六和八缸模型和monocoque体结构是创新的时候推出。如果你找到一辆好车，MGB是一种驾驶的乐趣，但如果你开的是辆柠檬车，你会希望你选择了推自行车。
莲花Elise
就像Elan一样，Lotus Elise的配方很简单，简化，然后增加轻盈。Lotus去掉了所有与Elise无关的东西，然后使用轻质材料使它更轻。在此过程中，这家英国汽车公司生产了一款驾驶起来非常有趣的汽车，并被广泛认为是世界上最伟大的汽车之一。虽然它可能不是最快的跑车，但没有多少东西能让你像Elise一样在狭窄、曲折的道路上微笑。
劳斯莱斯银色影子
虽然银影并非劳斯莱斯有史以来最好的车型，但它将这个品牌带到了大众面前，成为该品牌在此过程中最成功的车型。它可能没有其他劳斯莱斯汽车的所有花哨功能，但它仍然保留了劳斯莱斯只能创造的奢华感。它看起来也很酷。
奥斯汀7
有些人说的是英国的T型车，奥斯汀七人是为普通人的汽车。赫伯特•奥斯汀(Herbert Austin)曾说过，他设计Seven的最终目标是“为目前只能买得起摩托车和挎斗的人创造一辆像样的汽车”。根据用户的需求，Seven有许多不同的版本用于不同的任务。它在赛车运动中也有一席之地，为初出茅庐的赛车手提供了一个廉价的平台。