日产的R34天际线GT-R是有史以来最具标志性的日本汽车之一。对于许多人来说，是有史以来最理想的日产模型，但是在美国获得一个可以是一项任务。Doug Demuro在这个视频中询问了一个R34 GT-R，这是在美国合法的少数R34日产Skyline GT-R模型之一。
为什么R34 GT-R非法？
基本上，从R32到R34的所有日产GT-R都在美国是非法的，然而，在25年的规则下可以进口旧的GT-R。没有R32，R33或R34 GT-R在美国销售新的。
在美国销售的任何汽车都必须与最低限度的安全要求达成一长串联邦合规规范。崩溃安全合规要求制造商将许多生产样品交给国家公路交通安全管理局。制造商不能仅仅从其他地方提供测试结果;他们必须提供实际的汽车测试崩溃。
日产选择不经历昂贵的天际线测试和认证，因为它们不打算在美国市场出售汽车。他们没有看到它的一些原因将是有利可图的，他们必须制作左手驱动版本，这将增加制造成本。
进口商已经通过进口汽车的部件然后重新组装来绕过这些限制。然后他们将汽车注册为展示车。
日产R34 GT-R
日产R34 GT-R是有史以来最具标志性的日本汽车之一，以及丰田同上，本田NSX和MAZDA RX7。日产GTR王朝一路延伸回到60年代后期，包括一些最好的汽车出来的日本。R34 GTR是九十年代的晚期，于1999年推出，2002年推出。作为所有时间最具标志性的日本汽车之一，R34肯定有很多才能达到努力，它在黑桃中举办了这一点。
通过双涡轮增压2.6L I6发动机和6速传输，R34肯定快速。由于日本汽车行业规范当时，R34被宣传为拥有276杆HP，但实际上它超过了330 HP。这不是工厂的动力汽车，当调谐器掌握着这些时，它们产生了一些真正的尖叫者，有一些达到1000惠力。