不起眼的涡轮增压器是有史以来最伟大的汽车发明之一。
涡轮增压使发动机更强大，更便宜，同时也更高效。
近年来，随着越来越重视汽车的减排和环保，许多制造商开始转向更小的涡轮增压发动机，以达到以前只有更大的自然吸气发动机才能达到的功率水平(甚至更高)。
如果你想了解更多，阅读我们关于涡轮增压如何工作的文章．
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的AMG系列高性能汽车就是一个很好的例子。
以C63 AMG为例，这款紧凑型轿车拥有豪华和性能的完美结合。
W204代C63 AMG采用了传说中的6.3升(实际上是6.2)NA V8发动机。这可能是有史以来最好的声音引擎之一。
W205代C63 AMG采用了4升双涡轮V8发动机(梅赛德斯-奔驰称其为“双涡轮”，听起来比双涡轮更高档)
当MB/AMG转移到一个更小的涡轮增压单元时，纯粹主义者感到震惊，但除了声音和机械“纯度”的损失外，数字没有说谎。
6.3L C63 AMG的功率约为450马力(取决于具体型号)，而新涡轮增压车型的功率为503马力。双turbo V8在0-60英里每小时的冲刺速度上也比4.4秒快了超过半秒，为3.7秒。
但是等等，还有更多!双涡轮V8也更省油，排放更少的污染。
长话短说，涡轮增压使梅赛德斯-奔驰AMG V8成为了更好的日常驾驶和更好的赛道/比赛表现。
但你每天都能开涡轮汽车吗?
在许多汽车爱好者的心目中，涡轮增压器仍然被视为一种以牺牲可靠性和日常驾驶性能为代价，从发动机中获得最大功率的方式。
你可能会想车，比如斯巴鲁WRX或三菱Evo20世纪90年代涡轮增压、喷火的“拉力赛代表”是令人难以置信的性能怪兽，但在精练和可靠的日常驾驶性能方面还很难说是最后一个词。
像这样的车在脑海中浮现出巨大的涡轮滞后(很有趣，但不是在城里开车的最佳选择)、糟糕的燃油经济性和熔化的涡轮。
这段老的Top Gear剪辑显示杰里米克拉克森在三菱Evo抓住了我们的意思:
这也是斯巴鲁(Subaru)等公司在一些同时期车型(如20世纪90年代末/ 21世纪初的GT legacy)上尝试采用双涡轮增压技术的原因，以提供更平稳的加速，更容易在日常生活中使用。
但随着技术的发展，你不必是一个汽车爱好者，也知道涡轮增压在所有不同类型和大小的汽车上已经变得更加普遍。
甚至像福特这样的公司也在试图从大型v8转向更小的四缸和六缸涡轮增压汽车。
所以，记住这一点:
表的内容
你能每天开涡轮汽车吗?
是的，每天驾驶涡轮增压汽车完全没问题。
事实上，涡轮增压——至少从许多制造商的角度来看——更多的是通过使汽车更强大、更省油、更容易驾驶，使司机更容易日常驾驶。
像这样的车大众高尔夫GTI．
高尔夫GTI的全部要点基本上是最好的混合日常驾驶能力，实用性，和经济，与充分的性能和享受的潜力。
这辆车是工厂生产的，有涡轮增压引擎。
如果大众汽车不认为涡轮增压是一个合适的选择，他们作为日常驾驶性能的典范，他们可能会使用它作为他们汽车的发动机选择的感应方法吗?
事实是，涡轮增压系统通常非常可靠，从日常驾驶的角度来看，它提供了很大的好处。
改进型涡轮发动机是另一回事
取决于你的汽车有涡轮增压的类型(和它是如何设置的)，它可能是你的涡轮增压设置不是那么伟大的日常司机。
这通常是严重改装的汽车的情况下，试图运行尽可能多的动力通过涡轮增压器设置。
例如，如果你给涡轮增压，你将更有可能遇到可靠性问题，降低燃油经济性，甚至是在城镇和高速公路上平稳而不费力地驾驶的能力。
然而，由于其他原因，像这样的改装车在日常驾驶中往往不是很好。
如果你正在考虑购买一辆工厂形式的涡轮增压汽车，那么从日常驾驶的角度来看，你不太可能有任何问题。
保养和驾驶习惯很重要
如果你想每天都开一辆涡轮增压车，并且玩得开心，在我们看来，你需要做两件关键的事情:
- 确保你勤奋地保持维护要求。所有的汽车都需要(也值得)适当的维护，但涡轮增压发动机在维护时确实比较麻烦。按照制造商的要求完成所有的维修，并确保您使用正确的油，而不是试图节省一美元或两美元的劣质等级的东西。你的涡轮(s)会感谢你的!
- 在开快车之前，一定要把车预热好。在任何一辆车还没有完全预热的情况下就强行驾驶，都有可能导致过早的磨损和损坏，但这个问题在涡轮增压汽车上尤其严重。在你打开水龙头之前，确保你的车已经有时间达到最佳的操作温度!
做这两件事，你更有可能得到一致和可靠的服务，从您的涡轮发动机。
当然，可靠性最终要比这复杂得多，“你的里程数可能会有所不同”，这取决于你买的到底是什么车，它以前的维护和拥有历史，以及它的复杂程度(例如，为性能而设计的复杂的欧洲双涡轮增压装置可能比侧重经济的城市汽车上的小型单涡轮增压装置更容易出错……或至少在理论上)
结论
您可以每天驾驶涡轮增压汽车没有问题-除了日常维护和照顾您的汽车。
世界各地每天有数百万人驾驶涡轮增压汽车(我们怀疑，如果他们不是汽车爱好者，他们甚至不知道他们的车里有涡轮增压汽车)。
而“老学校”涡轮车斯巴鲁WRX和三菱Evo也许并不那么伟大的日常驾驶性能(他们更多的力量和速度牺牲所有其他因素)更现代的涡轮设置提供了一个引人注目的混合性能,优越的经济和可靠性。
只有当你的车已经预热好了，你才会好好地驾驶它，并且坚持制造商推荐的保养计划。
你每天都开涡轮汽车吗?或者你认为这不是一个好主意?无论你的意见是什么，我们都希望听到你的意见。只要在下面留下评论就可以开始讨论了!