丰田MR2是经典的车吗？

什么是经典汽车？

你如何定义经典？

在这个版本中汽车的事实在美国，我们来看看日本最具传奇色彩的双座后轮驱动跑车MR2，看看它的经典凭据和潜力。

丰田MR2是一款经典车型吗?让我们来看看!

你如何定义经典汽车？

首先，让我们考虑狗的世界 - 它提供了有用的比较与汽车世界以及构成经典的东西。

众所周知，许多狗主人认真对待他们的狗品种的“定义”。

例如，边境牧羊犬实际上是一个边境牧羊犬？或者只有某种奇迹，恰好看起来像一个边境牧羊犬，但太远了，从血统中被认为是如此？

幸运的是，对于狗主人来说，既有特定品种的组织，也有像美国养犬俱乐部(American Kennel Club)这样的组织，它们为特定品种的狗提供了明确的指导方针。

此外，甚至还有“血统”记录，以确定哪些狗是真正认证的。

没有任何一致的东西，因为这是汽车的存在。虽然有一些独立的组织可以设置自己的规则，即如何是一个经典的汽车（以及什么不是）真相是，经典的定义在很大程度上是对解释的。

在我们看来，有几个关键因素决定一辆车是否经典:

• 年龄- 旧车是，它越有可能是一个经典
• 可取性-理想的，想要的，需求中的车更有可能被认为是经典(例如，很少有人会认为90年代的丰田凯美瑞是经典的，因为尽管它们处于足够的年龄边缘，它们不是，也不是特别理想的车)。
• 罕见一辆车越稀有(尤其是某种限量版或特别版)，它就越有可能被视为经典。
• 表现 -当然，这一规则也有例外，但通常表现强劲或在性能方面进行创新的汽车有成为经典的趋势。
• 当时接待 -被释放的时间受到称赞的汽车经常成为经典。有趣的是，有时候，在发射时遭到诽谤和不喜欢的汽车也可以成为经典的趋势，但在更长的时间内。
• 邪教追随拥有强大的车主俱乐部、售后市场配件网络等的车辆也有成为经典的趋势。

因此，在我们认为可以用来定义经典汽车的这些因素，这是否有资格获得丰田MR2作为本俱乐部的一部分？

让我们来看看。

MR2的性能如何?

让我们通过使用与上述相同的标准来评估MR2是否是经典的汽车。

请记住，使用MR2有三个不同的几代人。因此，我们对每个人发表评论。

• 年龄
  • W10 MR2 -最早的例子已经超过35年(1984年推出)，W10/“楔子”MR2在年龄方面得分很高。
  • SW20 MR2 - 如果您阅读了我们的SW20 MR2买方指南，那么您将知道这辆车于1989年推出。我们认为至少符合“现代经典”。
  • W30 MR2 - 1999年推出并跑到2007年，W30可能并不足够大，但在这方面尚不高。然而，最早的例子现在21岁，所以这里有一些现代经典潜力。
• 可取性
  • W10 MR2 - 矛盾的是，W10 MR2（尽管是最旧的一代）通常被视为不太理想，而不是其继任者SW20。然而，某些模型如增压变体具有关于它们的不可否认的冷却因子。价格也稳步攀升。
  • SW20 MR2 - SW20是热需求的汽车;即使是基础NA型号也被视为理想的汽车，涡轮机甚至更多。
  • w30mr2 -这可能是MR2中最不理想的一代，也许是由于其更柔软的外观和更“可管理”的特性。然而，我们认为市场对W30已经睡了太久，随着时间的推移，它将变得越来越有吸引力。
• 罕见
  • W10 MR2 - 没有错误，这几天很难找到W10的一个很好的例子。虽然制作了最多的这一代数量（根据MR2 Wiki），但由于某些市场中的年龄，损坏，休会等，例如新西兰等年龄在我们生活的地方，甚至发现这一代的垃圾榜样MR2现在是一个真正的挑战。
  • SW20 MR2 -找到一辆好的SW20 MR2要容易一些(特别是如果你不太在意引擎的选择或规格)，在许多市场上总是有一般的例子可供勇敢的买家或DIY爱好者使用。然而，这些车确实越来越少了。
  • W30 MR2 - 这种特殊的一代具有最小的生产量，因此根据您的生活地点找到一个本地可能是一个挑战。然而，作为一个更新的汽车有更多的幸存者。看着这一代的阵容，找到一个很好的例子可能会更容易。
• 表现
  • W10 MR2 - 通过现代标准，自然吸气的W10可能只是在任何新车经销商那里开除的东西（基于直线性能）。然而，这些汽车更多地有关处理和权力的平衡以及驾驶员参与，并且在这方面仍然很高。增压例也有一点戳。
  • SW20 MR2 - SW20绝对是一个更好的表演者，Turbo版本仍然迅速通过今天的标准。良好的处理，但是这一代人士在偶然的一段时间内享有盛誉，有些人认为这是在处理特征方面是有史以来最危险的生产汽车。即使是基本规格也是铲斗的努力，但你确实需要表明尊重，因为如果你遇到麻烦，那么没有大量的驾驶员艾滋病或安全装置可以扣除你。
  • W30 MR2 -虽然这一代没有达到SW20(至少在比较涡轮增压版本时)，但它仍然相对较快，0-60英里每小时大约7.5秒，而且操控性也被普遍认为是优秀的。事实上，许多人认为W30是所有MR2中处理性能最好的，就性能和可控制性而言。
• 当时的接待
  • W10 MR2 - W10出现在20世纪80年代的许多最佳汽车名单中。当时这辆车很受欢迎。
  • SW20 MR2 - 再次，在外观，处理和电力方面，这一代很好。然而，许多人评论了它可能是由于捕捉过度的令人恐惧的驱动器。
  • W30 MR2 - 这一代收到了任何混合的反馈。对造型的反馈是分开的。此外，许多人认为发动机不够强大（这是一个流行的交换是更强大的2ZZ-GE）的一部分原因。然而，正如我们上面提到的那样，处理普遍赞美。只需处理的任何价格都可以处理以及分类的W30 MR2。
• 邪教追随
  • W10 MR2 - 毫无疑问的邪教汽车 - 这种越来越稀有的机器的“保护者”忠诚。1980年代日本驾驶的真实图标。
  • SW20 MR2 -再一次，SW20拥有忠实的(和更多的)追随者。有很多业主俱乐部，论坛等，所以你在技术维修建议，零件可用性等方面得到很好的支持。这取决于你住在哪里，可能会遇到机会等等。
  • W30 MR2 - W30在发展狂热追随者方面比较慢。当然有一些忠实的支持者，随着越来越多的人开始接受，尽管W30有不同之处，但它实际上是一款很棒的小车，我们认为以下内容将会增加。

考虑到上面的点，我们认为：

• W10 MR2显然是一款经典款，尤其是增压版。
• SW20 MR2几乎肯定是一个经典，特别是涡轮增压版本。
• 虽然开始显示“现代经典”的元素，但W30 MR2可能不是经典的。

结论 - 丰田MR2是经典的车吗？

在我们看来，丰田MR2是一款经典的车，特别是前两代(尽管许多人倾向于认为MR-S / 3RD发电MR2作为一个相当鲜明的模型......类似于MR2家族的“Step Brother”）。

第三代更难以识别，虽然我们认为随着时间的推移，它也将被视为一个 - 如果只是因为它对如何充分处理。

除了一些特定的汽车俱乐部，关于什么是经典汽车，几乎没有具体的定义。

然而，正如我们上面所概述的那样，MR2适合许多通常接受的标准，例如年龄，可取性，性能，“凉爽”因子等。正如许多MR2都将受害者落在时间（和其他人 - 特别是SW20S，哪些车以危险著称——在事故中被损坏或摧毁)，而且它们越来越受到收藏家和爱好者的青睐，价格正在快速上涨——这是MR2成为经典的又一个标志。

俗话说，美丽在旁观者的眼中。在某些方面，经典状态也在旁观者的眼中。

虽然挑战了长期的汽车俱乐部可能会在车库梦想中忽略谦卑的MR2等东西，我们真的相信它是一种经典（或者在最不接近成为经典）。

W10 MR2几乎肯定是一种经典，特别是在更理想的增压变体中 - 如果它尚未在那里，SW20必须肯定会接近。

如果你想到了MR2上的手，那么现在将是一个很好的行动时间，因为在很难获得一个体面的例子之前。去这里查看我们的丰田MR2买方指南想要了解更多关于给自己打分的信息，请参考这个“青少年经典”的例子。

我们上面提到的唯一有争议的例外是第三代MR2，也被称为MR-S。然而，我们认为，随着时间的推移，这款车将更有可能获得传统的经典地位，在一些圈子里，它已经被视为邪教经典。

去这里查看我们的第三代MR2 / MR-S买方指南。

我们还欢迎您的意见和输入。你相信MR2是经典吗？或者只是日本历史的古怪，但没有什么？